編者薦語(yǔ)：

本文是尹總為現(xiàn)代物流所撰寫(xiě)的稿件，詳細(xì)描述了醫(yī)藥物流中心的特點(diǎn)與技術(shù)應(yīng)用，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)做出總結(jié)。

醫(yī)藥物流的兩大分類

醫(yī)藥物流分為兩大類：制藥行業(yè)物流與醫(yī)藥流通行業(yè)物流。兩者具有明顯的不同，但又有緊密的聯(lián)系。

01 制藥行業(yè)

制藥行業(yè)大致可分為原材料與制成品物流。醫(yī)藥生產(chǎn)的原材料物流相對(duì)比較簡(jiǎn)單，但包裝形式比較復(fù)雜，有箱包裝、袋包裝、桶包裝、散包裝等多種，給物流的作業(yè)，尤其是自動(dòng)化作業(yè)帶來(lái)一定困難。制成品物流也比較簡(jiǎn)單，其關(guān)鍵點(diǎn)是SKU相對(duì)較少，拆零揀選的量也比較少，適合于自動(dòng)化存儲(chǔ)與作業(yè)。

02 流通行業(yè)

流通行業(yè)大致可分為分銷與零售物流。分銷的拆零量相對(duì)較少，基于連鎖藥店的零售業(yè)務(wù)拆零量比較大，這是主要差別。對(duì)流通行業(yè)來(lái)說(shuō)，一般SKU就比較多，加上批次，一般會(huì)達(dá)到15,000個(gè)左右，有的會(huì)超過(guò)30,000個(gè)，庫(kù)存一般也比較大。

此外，電子商務(wù)作為一項(xiàng)特殊的流通行業(yè)業(yè)務(wù)，SKU和批次號(hào)會(huì)更多，其次是拆零量占比會(huì)更大，一般會(huì)超過(guò)95%，第三是訂單量大，每個(gè)訂單的行數(shù)會(huì)比較少，與其他的電商業(yè)務(wù)基本一致。

03 醫(yī)藥行業(yè)規(guī)模前景可觀物流需求不斷攀升

中國(guó)制藥行業(yè)，到2022年，年產(chǎn)值超過(guò)3萬(wàn)億元人民幣，新冠疫情對(duì)生產(chǎn)制造業(yè)造成重大影響，但對(duì)制藥行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)需求總體反而更大，尤其是與防疫有關(guān)的產(chǎn)品需求量激增。流通行業(yè)中，市場(chǎng)規(guī)模約2.5萬(wàn)億人民幣，每年的增長(zhǎng)一般會(huì)超過(guò)GDP增長(zhǎng)。此外，市場(chǎng)的集成度在不斷攀升，僅國(guó)藥一家，市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到25~30%，此外，上藥、華潤(rùn)、九州通等年銷售均已超千億規(guī)模，與此相適應(yīng)，醫(yī)藥物流的需求也在不斷攀高。

限于篇幅，本文主要關(guān)注醫(yī)藥流通領(lǐng)域的物流中心建設(shè)問(wèn)題。

醫(yī)藥物流系統(tǒng)的特點(diǎn)分析

相較于其他行業(yè)的物流系統(tǒng)，醫(yī)藥物流系統(tǒng)有其顯著特點(diǎn)。

01 環(huán)境要求

為了保障藥品的質(zhì)量，醫(yī)藥物流對(duì)環(huán)境有嚴(yán)格要求。根據(jù)GSP要求，大部分藥品需要在5~19℃的陰涼環(huán)境下儲(chǔ)存，少部分藥品，如疫苗等，還需要在更低溫度中保存，此外，有些藥品還有對(duì)濕度和光照的要求，所以，醫(yī)藥物流中心的建設(shè)，首先要考慮環(huán)境要求。這也是為什么醫(yī)藥物流中心基建費(fèi)用要高于一般常溫庫(kù)的原因。

部分藥品的配送要求具備不間斷的冷鏈環(huán)境，采用保溫車等。對(duì)此，GSP有明確的要求。物流中心建設(shè)要符合不間斷冷鏈的要求。即從卸貨月臺(tái)到倉(cāng)庫(kù)的距離，必須控制在一定的范圍之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)斷鏈情況。

02 批號(hào)與效期管理

藥品配送要求嚴(yán)格按照批號(hào)管理，這給醫(yī)藥配送中心的設(shè)計(jì)增加了很大難度。對(duì)于動(dòng)輒10,000多個(gè)批號(hào)的物流中心來(lái)說(shuō)，如何做到先入先出（FIFO），又如何指定批號(hào)，使得一次配送的批號(hào)數(shù)控制在1~2個(gè)之內(nèi)，這些都是現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

與很多商品一樣，絕大多數(shù)藥品是有效期的，從零售端來(lái)說(shuō)，效期越長(zhǎng)越好，但從配送中心來(lái)說(shuō)，先入先出才是符合規(guī)則的。在實(shí)際過(guò)程中往往很難做到。

03 可溯源性

藥品的可追溯性對(duì)于保證藥品的真實(shí)性和質(zhì)量具有重要意義，對(duì)物流中心來(lái)說(shuō)，收集并上傳藥監(jiān)碼是一件非常耗時(shí)耗力的工作。這也是醫(yī)藥物流與其他物流（煙草配送也有類似要求）有區(qū)別的地方。

醫(yī)藥物流還要求對(duì)訂單進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，對(duì)存儲(chǔ)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控等。

04 退貨

藥品的退貨比較麻煩的是牽涉到多個(gè)層面，比如質(zhì)量問(wèn)題就是一個(gè)大問(wèn)題。藥品不同于其他商品，在處理退貨時(shí)，批次、效期、包裝、品質(zhì)都是非常關(guān)鍵的因素，尤其是批次，退貨會(huì)導(dǎo)致批次的大量增加，這將嚴(yán)重沖擊分批次存放的策略，并對(duì)減少一次發(fā)貨中的批次數(shù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題，有些是管理問(wèn)題，但技術(shù)支持仍然顯得非常重要。另一個(gè)問(wèn)題是品質(zhì)問(wèn)題，退貨的部分合格貨物才能獲準(zhǔn)再次銷售。

醫(yī)藥物流的主要技術(shù)

醫(yī)藥物流是最早被關(guān)注的行業(yè)，不僅國(guó)外如此，中國(guó)的醫(yī)藥物流技術(shù)已經(jīng)經(jīng)歷至少15~20年的高速發(fā)展。世界上幾乎所有的自動(dòng)化物流技術(shù)，都在醫(yī)藥物流系統(tǒng)中得到應(yīng)用。

01 儲(chǔ)存方面

自動(dòng)化立庫(kù)是最早引入醫(yī)藥物流系統(tǒng)的物流技術(shù)之一。這一技術(shù)到現(xiàn)在仍然具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。不過(guò)立體庫(kù)的形式已發(fā)生根本性變化，如各種穿梭車立體庫(kù)的應(yīng)用等。立體庫(kù)技術(shù)越來(lái)越朝著柔性化的方向發(fā)展。

02 揀選方面

揀選技術(shù)是最近幾年重點(diǎn)發(fā)展的物流技術(shù)。各種各樣的“貨到人”揀選技術(shù)和自動(dòng)揀選技術(shù)受到市場(chǎng)的追捧。KIVA機(jī)器人，穿梭車等成為醫(yī)藥拆零揀選系統(tǒng)的首選。自動(dòng)揀選方面，由于3D視覺(jué)技術(shù)使得門(mén)檻大幅降低，采用機(jī)械手進(jìn)行揀選已經(jīng)成為可能，采用“貨到人”自動(dòng)揀選，比純粹采用機(jī)器人到貨架內(nèi)揀選似乎更為普遍，此外，A字架自動(dòng)揀選系統(tǒng)對(duì)于解決A類貨物的揀選，具有很高的效率。

03 分揀方面

自動(dòng)分揀系統(tǒng)幾乎成為大型醫(yī)藥物流中心的標(biāo)配。從目前的應(yīng)用看，滑塊式分揀機(jī)在高速分揀領(lǐng)域更為普及，躍起輪和模組帶分揀技術(shù)則在低速分揀的場(chǎng)合更為適用。

04 其他設(shè)備與技術(shù)

隨著自動(dòng)化和智能化的不斷推進(jìn)，AGV和機(jī)械手已經(jīng)幾乎成為醫(yī)藥物流中心的基本配置。AGV具有良好機(jī)動(dòng)性，在生產(chǎn)物流和配送中心得到極佳應(yīng)用，前者如到產(chǎn)線線邊庫(kù)的配送，后者則是在平面儲(chǔ)存、搬運(yùn)和集貨等方面。

05 數(shù)字化

對(duì)醫(yī)藥物流系統(tǒng)來(lái)說(shuō)（其它行業(yè)的物流場(chǎng)景也是這樣），沒(méi)有什么技術(shù)比數(shù)字化更重要的了。數(shù)字化不是簡(jiǎn)單的信息化，而是對(duì)物流的各個(gè)場(chǎng)景和環(huán)節(jié)而言的。軟件系統(tǒng)是數(shù)字化的一個(gè)載體或支撐。除了各種管理功能和控制功能外，數(shù)字化為數(shù)字孿生、人工智能等提供了基礎(chǔ)。

應(yīng)用與實(shí)踐情況

中國(guó)的醫(yī)藥自動(dòng)化物流系統(tǒng)建設(shè)，最早是在一些制藥廠試用，如廣州羊城制藥廠早在90年代初即開(kāi)始應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)，此后一些大型制藥廠，如吉林敖東，揚(yáng)子江制藥，雙鶴制藥等，陸續(xù)跟進(jìn)。醫(yī)藥流通領(lǐng)域的應(yīng)用，最早要追溯到2003年，國(guó)藥集團(tuán)在上?；I建大型自動(dòng)化物流配送中心，此后，上海醫(yī)藥，北京醫(yī)藥，全洲醫(yī)藥相繼建成大型自動(dòng)化物流配送中心。經(jīng)過(guò)近20年的快速發(fā)展與應(yīng)用，中國(guó)的醫(yī)藥物流系統(tǒng)建設(shè)，已經(jīng)成為所有行業(yè)最成熟的市場(chǎng)之一。這一方面得益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，另一方面，則是得益于中國(guó)GSP的認(rèn)證要求。

國(guó)藥作為中國(guó)最大的醫(yī)藥公司，引領(lǐng)了中國(guó)國(guó)醫(yī)藥物流技術(shù)的實(shí)踐與應(yīng)用，2003年，在上海建成了當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的醫(yī)藥物流配送中心。在此后的10多年中，國(guó)藥在全國(guó)各地不斷布局，到目前為止，已經(jīng)建成70余座智能化醫(yī)藥物流配送中心。2014年，國(guó)藥投資建設(shè)的上海醫(yī)藥物流II期工程，第一次采用“貨到人”揀選系統(tǒng)，開(kāi)行業(yè)先河。

在此后的10多年間，隨著中國(guó)醫(yī)藥企業(yè)的兼并不斷深入，規(guī)模以上的醫(yī)藥企業(yè)無(wú)一例外均開(kāi)始自己的醫(yī)藥物流系統(tǒng)建設(shè)。以下試舉幾例說(shuō)明。

華潤(rùn)醫(yī)藥是華潤(rùn)集團(tuán)六大主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，最早收購(gòu)北京醫(yī)藥公司，并在2003年開(kāi)始建設(shè)自己的物流配送中心，目前，華潤(rùn)醫(yī)藥在全國(guó)建有物流中心20多個(gè)，其中蘇州、鄭州物流中心都是規(guī)模較大的物流中心，此外，華潤(rùn)制藥也有眾多物流中心。

作為多年的醫(yī)藥連鎖零售龍頭企業(yè)，湖南老百姓大藥房在短短的10多年間完成了自己的物流體系建設(shè)，其位于長(zhǎng)沙青竹湖的現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送中心，建筑面積超過(guò)10萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)配送能力300億元人民幣，是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的單體醫(yī)藥物流配送中心。

與此類似的還有許多醫(yī)藥集團(tuán)，如四川科倫、上海醫(yī)藥、浙江醫(yī)藥、南京醫(yī)藥、九州通、天津醫(yī)藥、派昂醫(yī)藥、科緣醫(yī)藥、同仁堂、云南白藥、太極集團(tuán)、吉林醫(yī)藥等。

發(fā)展趨勢(shì)

醫(yī)藥物流一直是自動(dòng)化物流技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，與其他物流系統(tǒng)一樣，醫(yī)藥物流中心技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)總體來(lái)說(shuō)是技術(shù)的多樣性、數(shù)字化與智能化。

01 技術(shù)的多樣性

醫(yī)藥物流技術(shù)總是在不斷向前發(fā)展。前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，從存儲(chǔ)技術(shù)來(lái)看，自動(dòng)化立體庫(kù)的形式發(fā)生了質(zhì)的變化，這種變化更加貼合現(xiàn)場(chǎng)的需求。一方面是場(chǎng)景的千變?nèi)f化，導(dǎo)致對(duì)技術(shù)和產(chǎn)品的更高需求，另一方面是業(yè)務(wù)的變化，主要是更加個(gè)性化的業(yè)務(wù)帶來(lái)解決方案的不同。

技術(shù)的多樣性在一般情形下是在追求更低的成本和更高的效率。然而也不盡然，有些技術(shù)在短期內(nèi)看不到成本的優(yōu)勢(shì)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，結(jié)論就不一樣，有些技術(shù)是解決了空間和用人的問(wèn)題，還有些技術(shù)，比如說(shuō)應(yīng)急物流，更重要的是考慮可用性、通用性和效率。

高自動(dòng)化，無(wú)人化或少人化，是物流技術(shù)發(fā)展的一個(gè)基本趨勢(shì)，從新冠疫情的情況看，無(wú)人化的概念，包括無(wú)人倉(cāng)和無(wú)人配送等，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出以往的認(rèn)知，變得更加重要。

02 數(shù)字化與智能化

很多企業(yè)宣稱掌握了數(shù)字化與智能化技術(shù)，雖然數(shù)字化已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但物流技術(shù)的發(fā)展離智能化還有很長(zhǎng)的路要走。當(dāng)然，對(duì)智能化的判斷不能死摳定義，而是要以更寬容、積極的態(tài)度去面對(duì)。

數(shù)字化和智能化是一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展和演變過(guò)程，而非一個(gè)靜態(tài)的形式。如果用軟件的發(fā)展過(guò)程來(lái)比擬，這一過(guò)程總是服從于從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從初級(jí)到高級(jí)這一基本發(fā)展邏輯。

軟件定義物流，將軟件的地位提到了空前的高度。AI從根本上說(shuō)是一個(gè)軟件系統(tǒng)。AI通過(guò)對(duì)物流賦能，使物流技術(shù)發(fā)生了根本改變，AI將在未來(lái)的物流技術(shù)中發(fā)揮前所未有的巨大作用。

最后，我們應(yīng)該看到，對(duì)醫(yī)藥物流系統(tǒng)而言，追求更安全的用藥是所有物流活動(dòng)的根本目標(biāo)，而所有技術(shù)的發(fā)展和對(duì)環(huán)境的需求，主要是圍繞這一基本目標(biāo)而進(jìn)行的。